本田 CRV 的最小離地間隙，東風(fēng)本田 CRV 經(jīng)典型是 135mm，其他中高配車型是 137mm。

最小離地間隙指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面間的距離，用于表征汽車無碰撞越過石塊、樹樁等障礙物的能力。

CRV 保持這樣的離地間隙是為保證在有障礙物或凹凸不平地面行駛時(shí)的通過性，減少對底盤的傷害。

滿載時(shí) CRV 離地間隙 135mm，空載時(shí)是 185mm。

家庭普通轎車最小離地高度一般在 11-15 厘米，CRV 的離地間隙在這當(dāng)中處于中等偏下水平，但不影響其在城市道路和輕度越野環(huán)境使用。

車輛底盤高度受之前標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在 150-160mm 之間，現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)取消硬性規(guī)定。

不少汽車配置空氣懸掛，能隨時(shí)變化離地間隙，滿足不同路面需要。

最小離地間隙和 CRV 差不多的車系有寶馬 3 系（138mm）、帥客（136mm）、東風(fēng)風(fēng)神 H30（140mm）、眾泰 V10（134mm）。

選擇汽車時(shí)要根據(jù)用車需求選合適離地間隙，常走不平路面選大離地間隙提高通過性，常走平坦路面選小離地間隙提高穩(wěn)定性。

除離地間隙，汽車通過性能還受懸掛系統(tǒng)、底盤高度等影響。懸掛系統(tǒng)如獨(dú)立懸掛可提高通過性，扭力梁懸掛會(huì)降低。

底盤高通過能力強(qiáng)但穩(wěn)定性差，底盤低通過能力弱但穩(wěn)定性好。

CRV 底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式懸掛和后多連桿式懸掛，配備電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，有一定越野能力，能應(yīng)對輕度越野路況，如泥濘、砂石等，嚴(yán)苛越野駕駛建議選專業(yè)越野車型。