Cayenne Turbo 的動力性能怎么樣

Cayenne Turbo 的動力性能那是相當出色。

它搭載的是 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機,能爆發(fā)出 550 馬力。最大功率 404 千瓦,轉(zhuǎn)速在 5750 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩 770 牛米,轉(zhuǎn)速區(qū)間 2000 至 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。

這發(fā)動機用了缸內(nèi)直噴技術(shù),還有鋁合金缸蓋缸體,能減輕重量,提升效率和性能,讓操控更靈活,也更省油。

與之匹配的 8 速手自一體變速箱,換擋平順,燃油經(jīng)濟性好,可靠性耐用性也強。

懸掛方面,前多連桿獨立懸架和后多連桿獨立懸架組合,提升了操控性和舒適性,在各種路況下都穩(wěn)得很。

還有全時四驅(qū)系統(tǒng),通過多片離合器式中央差速器讓四個車輪時刻有動力,復雜路況也能輕松通過。

Cayenne Turbo S E-Hybrid 更厲害,并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)由 2.9 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機和高性能電動機驅(qū)動,還有鋰離子電池組,純電能跑 44 到 81 公里,混合動力模式能爆發(fā)出 550 甚至 739 馬力,扭矩能達 800 甚至 950 牛米,加速超快,3.7 秒就能破百。

新款 Cayenne Turbo GT 也很強,輸出功率 471 千瓦,640 馬力,扭矩 850 牛米,百公里加速僅 3.3 秒,還有專屬鈦合金運動排氣系統(tǒng)和碳纖維后擴散板。

總之,Cayenne Turbo 的動力性能絕對能讓您享受極致的駕駛體驗

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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