Boxster 的操控性好不好

保時捷 Boxster 的操控性非常好。

首先,為極大減輕軟頂敞篷的影響,設計師給它設計了有著和車身尺寸完全不一樣的穩(wěn)定感,行駛時能徹底遵從駕駛者的命令。

其次,它的油門踏板邏輯類似大眾高爾夫 r20,會根據(jù)踩踏速度和力度判斷給予動力。雖然高速提速能力相對一般,但通過將檔位降到六檔、拉起引擎轉速能實現(xiàn)提速要求。

再者,其緊湊的底盤和平順的動力輸出,能為駕駛者帶來極佳的駕駛體驗,中置的 2.9L 發(fā)動機,踩下油門踏板就能聽到悅耳的引擎聲。低矮的坐姿讓駕駛者有種貼地飛行的感覺,5.8 秒的零百加速表現(xiàn)出色。

而且,自 2016 款車型重新設計以來,盡管變化不大,但 2024 年通過新的 Style Edition 為產品線增添了亮點。像 Style Edition 車型有著鮮艷色彩、引擎蓋中間的條紋和車門底部的字樣等裝飾。

如果條件允許,花六七十萬就能買到機械素質如此頂尖的保時捷 Boxster,是很值的。

總之,保時捷 Boxster 在操控性方面的表現(xiàn)足以讓它成為眾多駕駛愛好者的理想之選。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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