問(wèn)

比亞迪電車(chē)在極端天氣下的性能如何？

比亞迪電車(chē)在極端天氣下性能出色。

在-15℃的松花江嚴(yán)寒天氣中，多款車(chē)型均有良好表現(xiàn)。方程豹 5 的 DMO 越野專(zhuān)用混動(dòng)架構(gòu)，綜合功率達(dá) 505kW，智能四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)分配扭矩，保證冰雪路況動(dòng)力自由和行駛穩(wěn)定安全。

騰勢(shì) D9 的寬溫域高效熱泵空調(diào)，在-15℃仍有出色制熱能力，降低對(duì)續(xù)航影響，保證車(chē)內(nèi)舒適。

騰勢(shì) N7 的脈沖自加熱技術(shù)，在-20℃下能使充電時(shí)間縮短 35%。iTAC 智能扭矩控制系統(tǒng)能精準(zhǔn)調(diào)整扭矩分配，增加車(chē)輛在冰雪路面的通過(guò)性和脫困能力。

在澳大利亞的暴風(fēng)雨中，比亞迪 ATTO 3 憑借電池外放功能為救生透析機(jī)供電，展示了極端情況下的可靠性。

在長(zhǎng)白山的-23°C~-4°C環(huán)境中，各車(chē)型低溫續(xù)航達(dá)成率超 100%，最高達(dá) 109%。

總之，比亞迪電車(chē)在極端天氣下，憑借多項(xiàng)技術(shù)加持，性能可靠，值得信賴(lài)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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