Alfa Romeo Mito 的操控性非常好。

它搭載 1.8 升 Di Turbo Jet 四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出 240 馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁且線性，在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間能提供充沛扭矩，加速一氣呵成。

其底盤調(diào)校精湛，路感反饋清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，幾乎無虛位。

車輛配備新型主動(dòng)式懸掛系統(tǒng)，高度比普通 MiTo 降低 20mm，駕駛者可通過 D.N.A 系統(tǒng)調(diào)整。

車內(nèi)有四點(diǎn)式安全帶、賽車座椅、后防傾桿等賽車化設(shè)備。

懸掛能有效過濾細(xì)微顛簸，在彎道中保持穩(wěn)定，減少側(cè)傾幅度。

短小的車身和軸距設(shè)計(jì)，車長僅 4.06 米，軸距 2511mm，增加了操控性。

采用前麥弗遜后半獨(dú)立扭力梁式懸掛，前后輪距加寬，分別達(dá) 1483mm 和 1475mm，增強(qiáng)了穩(wěn)定性和操控性能。

前懸架增加螺旋彈簧，控制車身側(cè)傾和制動(dòng)時(shí)車頭重心移動(dòng)，提升運(yùn)動(dòng)極限，風(fēng)阻系數(shù) 0.29，降低阻力，提升加速性和降低油耗。

總之，Alfa Romeo Mito 的操控性出色，能給駕駛者帶來極佳的駕駛體驗(yàn)。