50 萬三廂轎車的優(yōu)惠幅度通常沒有一個固定的標準。

一般來說，普通車型一年降價大概 30%左右。

像寶馬 X5 這類車，一年降價幅度約 30%；奔馳 GLE 一年降價幅度約 20%；保時捷 manca 一年降價幅度約 10%；雷克薩斯 RX 車型降價幅度較少，約 5%，有的甚至比原車更貴。

在市場上，不少品牌的 50 萬車型優(yōu)惠力度較大。比如奧迪 A6L，指導價為 45.28 萬 - 62.28 萬元，銷售端常有 8 - 10 萬的優(yōu)惠，50 萬預算能買到頂配車型。

奔馳 GLC 銷量也不錯，有一定上漲，優(yōu)惠也存在。有的店里大多數(shù)車型有 8.8 折左右優(yōu)惠，像 2024 款 Macan，57.8 萬元起售價，加入門級配置約 62.36 萬元，優(yōu)惠后 50 萬元左右能落地，還能享受“5 年 0 息”活動，首付 10%就能提車，也能走銀行貸款，還滿 2 年可一次性還清。

要計算優(yōu)惠幅度，幾個點就是優(yōu)惠的百分比。比如優(yōu)惠 10 個點就是總價的 10%，即 9 折。假設(shè)經(jīng)銷商報價 50 萬，優(yōu)惠 10 個點，優(yōu)惠后的裸車價就是 50×(1 - 10%) = 45 萬。優(yōu)惠 20 個點就是 50×0.8 = 40 萬?？們r乘以點數(shù)就是優(yōu)惠的錢，像 50 萬的車優(yōu)惠 14 個點，算法就是 50 萬 - 50 萬×14% = 43 萬。

進口車方面，平行進口車價格優(yōu)勢明顯，比如天津港的平行進口車，少了中間利潤分配參與者，價格比平常車便宜 10% - 20%左右，車型配置豐富，絕大部分地區(qū)能順利上牌。