2022 年報廢車補貼政策在一些地區(qū)有明顯變化。

比如江蘇無錫，2020 年 10 月 23 日出臺相關通告，自 2020 年 10 月 16 日起至 2022 年 12 月 31 日，2012 年 12 月 31 日前登記注冊的柴油車，根據(jù)車輛類型、登記年限實施差別化補貼，補貼金額 4000 到 36000 不等，2022 年淘汰的系數(shù)為 0.5。

江蘇常州，2021 年 1 月 19 日印發(fā)實施方案，即日起至 2023 年 12 月 31 日對提前淘汰的高排放柴油車實施差別化補貼，2022 年淘汰報廢的系數(shù)為 1.0。江蘇南通也出臺了相應補貼方案。

在華中地區(qū)，湖北省咸寧市 2022 年 8 月 5 日發(fā)布實施方案，補貼期限為 2022 年 6 月 1 日起至 2022 年 12 月 31 日止，報廢舊車并購買新能源汽車補貼 8000 元/輛，購買燃油汽車補貼 3000 元/輛。黃岡市也有類似政策，補貼期限同樣是 2022 年 6 月 1 日起至 2022 年 12 月 31 日止，報廢舊車并購買新能源汽車補貼 8000 元/輛，購買燃油汽車補貼 3000 元/輛。

2022 年國三停檢的省份有南京、浙江、山西、山東、陜西、京津冀、河南、甘肅、深圳、上海、廣東等，具體停檢地區(qū)要關注當?shù)刈钚抡摺Ｏ裉K州、浙江、北京部分地區(qū)全天禁止國三柴油貨車通行。

在廣東省，機動車報廢殘值一般在 0 - 1000 元不等，具體需根據(jù)車輛所屬地和車型查詢。

雖然汽車報廢以舊換新補貼政策已失效，但國家對新能源汽車補貼力度大，并減免購置稅，報廢后購置新車是不錯選擇。

總之，依法報廢是車主的義務和責任，也是保護自身合法權(quán)益的途徑。