2021 年新能源汽車購買政策有不少特殊之處。

首先，購置補貼退坡 20%，比如新能源乘用車領域，2021 年補貼標準在 2020 年基礎上退坡 20%。純電動乘用車續(xù)航里程在 300km 以下的產品不再享受補貼，300 - 400km 之間（含 300km）的補貼降至 1.3 萬元，400km 以上（含 400km）的只能享受 1.8 萬元補貼。公共交通領域符合要求的車輛，比如城市公交、道路客運、城市物流配送等，2021 年補貼標準在 2020 年基礎上退坡 10%。

其次，《財政部 稅務總局 工業(yè)和信息化部關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》明確，自 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日，購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車包括純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車，通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。

再者，對于購買新能源車的消費者，購買補貼之前 30 萬以下的新能源車型可享受時下補貼政策，但補貼會隨年份增加遞減，直至完全取消。

還有，四部委聯(lián)合發(fā)布調整新能源汽車補貼政策的通知，新政過渡期為 2021 年 4 月 23 日至 2021 年 7 月 22 日，這提高了補貼門檻，降低了補貼額度，很多新能源車企因此出臺了相關保險政策。