2020 年汽車政策通過多方面舉措促進(jìn)汽車消費升級。

首先是新能源汽車方面，購置補貼政策延續(xù)至 2022 年底，平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，加快補貼資金清算速度，免征車輛購置稅的優(yōu)惠政策也延續(xù)至 2022 年底，同時加快推動其在城市公共交通等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。這一系列措施有利于新能源汽車找到市場出口，促進(jìn)其可持續(xù)發(fā)展，推動消費升級。

其次，調(diào)整國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施有關(guān)要求，輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)顆粒物數(shù)量限值生產(chǎn)過渡期截止時間延后，2020 年 7 月 1 日前生產(chǎn)、進(jìn)口的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車在特定時間前允許在尚未實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售和注冊登記，有助于穩(wěn)定市場、穩(wěn)定供需關(guān)系，讓市場得以喘息，利于汽車消費市場復(fù)蘇。

再者，在稅費方面，有代表建議將車輛購置稅由中央稅改為中央地方共享稅，調(diào)整后車輛購置稅適當(dāng)比例用于汽車企業(yè)新技術(shù)研發(fā)以及促進(jìn)汽車消費。在消費層面，將調(diào)整后車輛購置稅地方財政收入適當(dāng)比例用于持續(xù)推動“汽車下鄉(xiāng)”政策，落實相關(guān)汽車消費補貼措施，還包括減免路橋費、優(yōu)化汽車消費補貼政策等，帶動消費市場，加快放開皮卡進(jìn)城的速度，加大汽車下鄉(xiāng)支持力度，對農(nóng)村老百姓購車實行特定補貼或優(yōu)惠政策，進(jìn)一步減輕汽車消費總體稅負(fù)，降低新能源、二手汽車首付比例及按揭利率，鼓勵汽車金融向后市場延伸等。

另外，暢通二手車流通交易，修訂出臺《二手車流通管理辦法》，落實全面取消二手車限遷政策，擴大二手車出口業(yè)務(wù)，發(fā)揮汽車維修電子檔案系統(tǒng)作用，支撐二手車交易，加快二手車流通，帶動新車消費。加強二手車行業(yè)管理，規(guī)范二手車經(jīng)銷企業(yè)行為。

最后，用好汽車消費金融，鼓勵各地調(diào)整優(yōu)化限購措施，增加號牌指標(biāo)投放，啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點城市的申報，研究獎補支持政策，以公共領(lǐng)域電動化有效帶動私人消費。