2020 年車輛購置稅政策有不少重大調整。

首先是新能源汽車方面，2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日購置的新能源汽車免征車輛購置稅，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元，2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超 1.5 萬元。享受購置稅減免政策的新能源汽車包括純電動汽車、插電式混合動力含增程式汽車、燃料電池汽車。新能源乘用車指最多不超 9 個座位主要用于載運乘客及其隨身行李和臨時物品的新能源汽車。銷售“換電模式”新能源汽車時不含動力電池的與動力電池分別核算銷售額并分別開票的依據購置不含動力電池的新能源汽車取得的機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票載明的不含稅價作為車輛購置稅計稅價格。

小排量燃油車購置稅方面，2020 年購置稅稅率維持 10%，沒有優(yōu)惠了。

車輛購置稅計算公式為應納稅額=計稅價格×稅率，計稅價格為支付給經銷商的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款。比如 10 萬元的新車，去掉增值稅部分后按 10%繳納稅，車主要繳納 8547 元。車價越高購置稅越高，比如買 15 萬元的新車，要繳 12820 元；買 20 萬元的新車，要繳 17094 元。

征收范圍也有調整，車輛購置稅的征收范圍是汽車、有軌電車、汽車掛車、排氣量超過 150 毫升的摩托車，農用運輸車、排量小于 150 毫升的摩托車不再征收。

最低計稅價格取消，稅務機關按照納稅人申報的有效價格憑證核定納稅額。

新增退稅條款，車輛退回生產企業(yè)或者經銷商的、符合免稅條件的設有固定裝置的非運輸車輛但已征稅的、其他依據法律法規(guī)規(guī)定應予退稅的情形，準予納稅人申請退稅。

國家也一直在嘗試出臺汽車購置稅的相關補貼政策，比如 2017 年左右，1.6 及以下的排量汽車購置稅減半。為提振汽車行業(yè)信心，中汽協建議相關部門盡快出臺汽車銷售新政策以激發(fā)消費潛力。比如調整小排量汽車購置稅率，出臺汽車下鄉(xiāng)促進消費政策等。但具體實施情況及效果還有待驗證。