2020 年車輛購(gòu)置稅未減半，按 10%征收購(gòu)置稅。

以往在 2018 年以前，1.6 升排量的車購(gòu)置稅征收標(biāo)準(zhǔn)是 7.5%，1.2 升排量的車購(gòu)置稅標(biāo)準(zhǔn)為 5%，1.0 升排量的車有過購(gòu)置稅減免或免征政策。2018 年起恢復(fù)到 10%。

車輛購(gòu)置稅是國(guó)家稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)指定范圍內(nèi)購(gòu)車征收的一種稅，源自車輛購(gòu)置附加費(fèi)。國(guó)內(nèi)買的車，不管進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，個(gè)人還是公司，都得交。新車買時(shí)沒交，二手車備案或過戶時(shí)得交，否則沒法備案或過戶。

中汽協(xié)建議相關(guān)部門出臺(tái)新政策激發(fā)消費(fèi)潛力，像限購(gòu)地區(qū)增加號(hào)牌配額，調(diào)整小排量車購(gòu)置稅率，汽車下鄉(xiāng)，解禁新能源車限購(gòu)，優(yōu)化延續(xù)新能源補(bǔ)貼，個(gè)人購(gòu)車支出納入個(gè)稅扣除，“國(guó)三”排放車購(gòu)置稅減免，加大汽車金融支持，提高整車出口增值稅退稅率，促進(jìn)二手車流通消費(fèi)等。

按燃油車 14 萬均價(jià)算，每車購(gòu)置稅減半能減 6000 元，600 億購(gòu)置稅能惠及 1000 萬輛乘用車，對(duì)車市刺激大，保障車市正增長(zhǎng)。

這次購(gòu)置稅減半政策和以往不同，覆蓋面和實(shí)施力度前所未有的大，還首次把 2.0L 排量及以下乘用車納入，拓寬消費(fèi)者購(gòu)車選擇，對(duì)汽車行業(yè)刺激更強(qiáng)。