2018 年購(gòu)車購(gòu)置稅政策未來(lái)的變化難以確切預(yù)測(cè)，但從過往情況和當(dāng)前趨勢(shì)能做些分析。

2018 年 1 月 1 日起，小排量車購(gòu)置稅優(yōu)惠取消，稅率恢復(fù)至 10%。此前，2016 年小排量車購(gòu)置稅為 5%，2017 年為 7.5%。比如買 10 萬(wàn)元的車，2017 年按 7.5%稅率繳購(gòu)置稅 6410 元，2018 年按 10%則要 8547 元，相差 2137 元。對(duì)于購(gòu)車者，買的車越貴省的越多。

新能源汽車一直免征購(gòu)置稅，這對(duì)新能源車銷售有促進(jìn)作用。而國(guó)產(chǎn)燃油車不分排量購(gòu)置稅納稅標(biāo)準(zhǔn)為 10%，計(jì)算方式是購(gòu)車總價(jià)÷1.17×10%，進(jìn)口燃油車購(gòu)置稅計(jì)算方式為計(jì)稅價(jià)格×10%，計(jì)稅價(jià)格包括關(guān)稅完稅價(jià)、關(guān)稅、消費(fèi)稅。

最早的購(gòu)置稅減免在 2009 年，為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，1.6L 及以下排量乘用車按 5%征收，2011 年曾退出，之后稅率在 5%和 7.5%間變動(dòng)。

購(gòu)置稅優(yōu)惠政策曾讓汽車市場(chǎng)火爆，小排量車成主力，但近三年優(yōu)惠逐漸消減。未來(lái)，隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升和電動(dòng)車推行，燃油車購(gòu)置稅可能越來(lái)越高。