奧迪 Q6 銷(xiāo)量不佳的原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是平臺(tái)問(wèn)題，它基于 MQB 平臺(tái)打造，被認(rèn)為血脈不純，不如 Q5、Q7 高級(jí)，還被調(diào)侃為換殼途昂，這讓很多懂車(chē)的潛在用戶(hù)望而卻步。

二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在與二線(xiàn)豪華品牌如凱迪拉克 XT6、沃爾沃 XC90、林肯飛行家的競(jìng)爭(zhēng)中，Q6 優(yōu)勢(shì)不明顯。比如凱迪拉克 XT6 有較大優(yōu)惠和不錯(cuò)的動(dòng)力，沃爾沃 XC90 有好口碑和忠實(shí)粉絲，而 Q6 除了車(chē)標(biāo)，亮點(diǎn)不足。

三是動(dòng)力系統(tǒng)，采用大眾 MQB 平臺(tái)，前置橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局導(dǎo)致后輪抓地力弱，影響動(dòng)力表現(xiàn)，而且其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于中高端豪華 SUV 來(lái)說(shuō)略顯寒酸。

四是車(chē)機(jī)系統(tǒng)，相比國(guó)產(chǎn)車(chē)，奧迪 Q6 的車(chē)機(jī)系統(tǒng)落后，被吊著打。

五是價(jià)格，Q6 價(jià)格介于 Q5 和 Q7 之間，雖尺寸大但在消費(fèi)者心中不如 Q5 高級(jí)，對(duì)比二線(xiàn)豪華品牌也沒(méi)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

六是內(nèi)飾和空間，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，不如同價(jià)位的理想 L9、問(wèn)界 M9 吸引人，空間利用率一般，乘坐和后備廂容積體驗(yàn)不佳。

七是車(chē)型認(rèn)知，很多人覺(jué)得它和大眾途昂相似，駕乘質(zhì)感差不多但價(jià)格貴。

總之，奧迪 Q6 要想提升銷(xiāo)量，需要在平臺(tái)、動(dòng)力、價(jià)格、內(nèi)飾、空間等方面進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。