問(wèn)

10萬(wàn)左右的越野車操控性如何?

10 萬(wàn)左右的越野車操控性有好有壞,具體得看車型。

鈴木吉姆尼,有非承載式車身、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、FR 傳動(dòng)系統(tǒng)布局,扭矩能放大 2.5 倍,還有前后整體橋式非獨(dú)立懸架、前后硬軸和梯形大梁等,離地間隙高,接近角、離去角和通過(guò)角角度大,軸距短,爛路操控性很棒。

BJ30 越野配置豐富操作簡(jiǎn)單,操控性不錯(cuò)。

哈弗猛龍設(shè)計(jì)方正硬派,有多種改裝方案,車內(nèi)配置豐富,動(dòng)力系統(tǒng)有高低功率版本,低難度越野場(chǎng)景操控沒(méi)問(wèn)題。

捷途旅行者主打舒適智能,通過(guò)性不賴,有 XWD 全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng),操控性較好。

奇瑞探索 06 設(shè)計(jì)新潮可玩性高,接近角、離去角、最小離地間隙和涉水深度能應(yīng)對(duì)簡(jiǎn)單越野路況,操控性滿足基本需求。

北京越野 BJ30 走輕越野路線,設(shè)計(jì)硬朗內(nèi)飾精致,新款有不少升級(jí),操控性提升。

豐田卡羅拉銳放車身高度有優(yōu)勢(shì),內(nèi)飾豪華,動(dòng)力穩(wěn)定強(qiáng)勁,操控感受良好。

日產(chǎn)逍客外觀時(shí)尚,內(nèi)部空間裝飾不錯(cuò),座椅舒適,后排空間敞亮,動(dòng)力輸出平順,操控性有保障。

北京現(xiàn)代沐颯外觀獨(dú)特,車內(nèi)科技感足,動(dòng)力輸出平順,地盤(pán)調(diào)教扎實(shí),操控穩(wěn)定性可以。

比亞迪元價(jià)格便宜,但動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)不錯(cuò),動(dòng)力強(qiáng)勁加速迅猛,四驅(qū)能應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路。

瑞虎 5x 外觀時(shí)尚空間寬敞,動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)能滿足越野需求。

吉利博越外觀大氣空間寬敞,動(dòng)力四驅(qū)好,操控和舒適不錯(cuò)。

榮威 RX5MAX 外觀時(shí)尚大氣空間寬敞,動(dòng)力四驅(qū)、操控和舒適都不錯(cuò)。

哈弗銷量頂級(jí)市場(chǎng)地位高,高顏值動(dòng)力強(qiáng)配置豐富內(nèi)飾精致。

長(zhǎng)安 cx70 七座大空間操控性好,適合越野愛(ài)好者。

合資車?yán)?,大眾途觀越野性能和舒適性出色,外觀簡(jiǎn)約空間寬敞動(dòng)力強(qiáng)。

豐田 RV4 適合城市駕駛也有一定越野性能,外觀動(dòng)感空間舒適動(dòng)力強(qiáng)油耗低。

雪佛蘭創(chuàng)酷外觀時(shí)尚前衛(wèi),越野性能不錯(cuò)空間寬敞。

總之,10 萬(wàn)左右的越野車操控性多樣,要根據(jù)具體車型和需求來(lái)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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