未來奧迪 A8 發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)有可能會(huì)發(fā)生變化。

奧迪 A8 作為一款豪華車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)的變化與多種因素相關(guān)。

過去，奧迪 A8 曾有搭載 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，但由于排放法規(guī)和新能源趨勢(shì)的影響，奧迪已確認(rèn) 12 缸車型將成為歷史。

近年來，奧迪 A8 發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)出現(xiàn)了多樣化的趨勢(shì)。比如，新款車型預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)現(xiàn)款的動(dòng)力總成，搭載高低功率的 3.0T 渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)以及 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)。

同時(shí)，奧迪 A8 還新增了 2.0T 四缸版本，這一變化旨在滿足不同消費(fèi)者的需求和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化。

此外，在 2012 款車型中，也曾有望為 A8 匹配 4 缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并使用電動(dòng)機(jī)作為輔助動(dòng)力系統(tǒng)，以符合更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

總之，未來奧迪 A8 發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)可能會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求、排放法規(guī)等因素繼續(xù)調(diào)整和變化。