零跑 C10 在麋鹿測(cè)試中的操控表現(xiàn)相當(dāng)出色。其成績(jī)達(dá)到了 80.2km/h，這充分展現(xiàn)了車輛良好的操控穩(wěn)定性和敏捷性。

在制動(dòng)方面，零跑 C10 增程智駕版表現(xiàn)優(yōu)異，最佳制動(dòng)成績(jī)?yōu)?35.07 米，連續(xù) 6 次制動(dòng)測(cè)試平均成績(jī) 35.42 米，制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定。而且制動(dòng)踏板腳感偏軟、行程適中，回彈抑制不錯(cuò)。

在加速方面，零跑 C10 增程智駕版使用燃油優(yōu)先模式時(shí)，不能原地蓄力，需直接一腳油門到底才能獲得最佳加速成績(jī)，實(shí)測(cè) 0-100km/h 加速時(shí)間為 7.95 秒。

總體來說，零跑 C10 具備精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，在緊急變線時(shí)車身姿態(tài)能保持穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)能有效支撐車身，減少側(cè)傾。

車輛的底盤調(diào)校也較為出色，能提供清晰的路感反饋，讓駕駛者對(duì)車輛狀態(tài)有明確把握。同時(shí)，動(dòng)力輸出線性，在高速過彎時(shí)也能保證充足的動(dòng)力支持，使其操控性能在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢(shì)。