本田 nsp 的駕駛操控體驗如何?

本田 NSP 的駕駛操控體驗非常出色。

它的車身框架為鋼制結(jié)構(gòu),搭配雙搖臂組合,騎行三角設(shè)計能提供相對直立的騎行姿態(tài),不傷腰,兼顧仿賽的前身俯沖感,可趴賽亦可街車,騎行姿勢自由選擇,有助于緩解長途騎行的疲勞感。

769mm 的座高和 145kg 的整備質(zhì)量對新手和小個子騎手十分友好,能讓小個子穩(wěn)穩(wěn)踏地,隨心駕馭。

在操控方面,得益于車身質(zhì)量輕,操控靈活,回饋迅捷。動力銜接也很好,完全有小排量街車的運動感。

搭載 184cc 單缸風冷四沖程發(fā)動機,最大馬力 16.9 匹,最大功率 12.4kW/8000rpm,最大扭矩 16.3Nm/7000rpm,極速可達 114 公里/小時,動力強勁,能滿足日常騎行需求。

車輛配備前倒置黃金減震和后中置單槍減震,以及前后碟剎,還有 HELIOS 高性能半熱熔輪胎,確保了騎行的穩(wěn)定性和安全性。同時支持 ABS 和 HSTC 系統(tǒng),進一步增強安全性能。

智能化方面,smart KEY& Wi-BOX 一體智能裝備,內(nèi)置 WI-BOX 手機智能互聯(lián)功能,結(jié)合五羊-本田 APP 實現(xiàn)車輛定位、歷史軌跡查詢、車輛異常報警提示等諸多功能,與百度地圖合作 APP 導航投屏,還支持無鑰匙智能鎖具、NFC 解鎖、藍牙靠近解鎖等多種解鎖方式。

總的來說,本田 NSP 駕駛操控體驗出眾,無論是新手還是有經(jīng)驗的騎手,都能在騎行中感受到它的魅力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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