XP1 超跑在中國與其他超跑相比，優(yōu)勢不少。

首先在動力方面，像仰望 U9 這類國產超跑表現(xiàn)出色，擁有高達 960kW 的峰值功率和 1680N·m 的峰值扭矩，能實現(xiàn)超過 1300Ps 的最大馬力，零百加速達到 2 秒級，刷新了國產電動超跑的極速紀錄，動力比保時捷 911 Carrera 還強。

其次在技術上，比如易四方和云輦-X 平臺等技術的應用，讓超跑兼顧日常街道使用和賽道駕駛樂趣，還能保證如豪華車一般的舒適性表現(xiàn)，這在全球超跑領域都很少見。

還有在車身方面，以仰望 U9 為例，它是純電動超級跑車，車身尺寸大，甚至達到不少 Hypercar 的尺寸標準。其全碳纖維打造的座艙扭轉剛性特高，新一代 CTB 一體化電池、新的混動架構等都是頂級配置。

另外像 FutureK50 這樣的超跑，除了前后杠和側裙外，車身板件都是碳纖維材質，百公里加速時間僅為 4.6 秒，最高時速可達 200 公里，綜合續(xù)航里程為 380 公里，在加速、操控和剎車方面表現(xiàn)出色。

昊鉑 SSR 作為“中國第一超跑”，裝配了專屬特制的航空級輪胎，融入航空胎技術。

總之，中國超跑在動力、技術、車身、配置等方面都展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢，給消費者帶來更多更好的選擇。