貨車(chē)放空開(kāi)后門(mén)不是為了降低油耗。

要降低貨車(chē)油耗，有不少有效的方法。比如行車(chē)預(yù)熱法，打著火后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定就能起步，保持小油門(mén)開(kāi)度和低檔位低速，這樣帶負(fù)荷熱車(chē)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和其他傳動(dòng)部件同步預(yù)熱，水溫達(dá) 80 度就能正常行駛。

大油門(mén)快速起步也有利于節(jié)油，在確保安全前提下適度大油門(mén)起步，能加大車(chē)輛動(dòng)力輸出，縮短車(chē)輛從靜止到勻速過(guò)程的時(shí)間，雖瞬時(shí)油耗高，但總油耗消耗量更少。

巧用節(jié)油開(kāi)關(guān)也很關(guān)鍵，部分卡友認(rèn)為沒(méi)用，其實(shí)不然。節(jié)油開(kāi)關(guān)能根據(jù)貨車(chē)空、中、重載，讓發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 主動(dòng)調(diào)節(jié)輸出功率。調(diào)到空車(chē)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率和扭矩變小，達(dá)到節(jié)油目的；重載位置則全功率輸出。

還有，勻速行駛能降低油耗。

總之，降低貨車(chē)油耗要綜合運(yùn)用這些方法，而不是靠放空開(kāi)后門(mén)這種錯(cuò)誤的方式。