4S 店對(duì)升級(jí)車機(jī)不熱衷主要有以下原因。

首先，車機(jī)升級(jí)成本較高。升級(jí)需要投入人力、物力進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)、測(cè)試和適配，對(duì) 4S 店而言是一筆不小的開支。

其次，部分車型的車機(jī)系統(tǒng)老舊，升級(jí)難度大。一些車型的初始設(shè)計(jì)未充分考慮后續(xù)升級(jí)需求，導(dǎo)致要進(jìn)行有效升級(jí)面臨諸多技術(shù)難題。

再者，廠家與地圖企業(yè)等第三方的合作模式限制。車機(jī)預(yù)裝的導(dǎo)航等 APP 版本不是完全免費(fèi)，廠家要向第三方付費(fèi)獲取定制化版本，這增加了升級(jí)成本和復(fù)雜性。

另外，一些廠家前期承諾的 OTA 功能與實(shí)際不符，導(dǎo)致用戶期望落空，也使得 4S 店在處理升級(jí)問題時(shí)面臨壓力。

還有，4S 店可能更關(guān)注新車銷售帶來的直接利潤，而車機(jī)升級(jí)這種服務(wù)投入產(chǎn)出比不高，所以積極性不足。

對(duì)于這些問題，可以通過廠家加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和投入，優(yōu)化與第三方合作模式，提升 4S 店服務(wù)意識(shí)和激勵(lì)機(jī)制來解決。廠家要重視車機(jī)升級(jí)的長(zhǎng)期價(jià)值，加大技術(shù)投入，確保系統(tǒng)具備良好的可升級(jí)性。優(yōu)化與地圖企業(yè)等的合作，降低升級(jí)成本。同時(shí)，建立對(duì) 4S 店的有效激勵(lì)，讓其積極為用戶提供車機(jī)升級(jí)服務(wù)。