駕駛證未做成 IC 卡是技術(shù)限制嗎?

駕駛證未做成 IC 卡不是因為技術(shù)限制。

很早之前駕駛證開始實行時,IC 概念不普及,成本高。

后來駕駛證數(shù)量巨大,全部換成 IC 卡工作量太大。

交警要讀取 IC 卡信息得攜帶專門設(shè)備,研發(fā)采購設(shè)備要財力物力。

全國駕證數(shù)量多,更換 IC 卡后臺服務(wù)器要求高。邊遠地區(qū)公路未全聯(lián)網(wǎng),基礎(chǔ)設(shè)施得改進。

1996 年已試點制作駕駛證 IC 卡。IC 卡能提升交警執(zhí)法效率,一掃就獲取全部信息。

現(xiàn)在卡片尺寸有統(tǒng)一標準,駕駛證太大不方便攜帶。

駕駛證 IC 卡是銀行與交管局聯(lián)合發(fā)行,為處理交通違章,與機動車綁定,分借記卡和貸記卡,發(fā)卡機構(gòu)要經(jīng)銀監(jiān)會核準,能在金融和行業(yè)領(lǐng)域通用。

總之,駕駛證未做成 IC 卡主要是綜合因素影響,以后改成 IC 卡是必然的,還可能實現(xiàn)不用帶證,直接人臉識別讀取信息。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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