2024 奧迪 A6L 的動力系統(tǒng)有何升級

2024 奧迪 A6L 的動力系統(tǒng)有了明顯升級。

其 2.0T 低功版發(fā)動機代號為 EA888,是奧迪廣泛使用且多次升級改進已達第四代水平的渦輪增壓發(fā)動機。

最大功率為 140kW(190Ps),最大扭矩 320N·m,相比之前,最大功率提升 10kW(14Ps),最大扭矩提升 20N·m。

該發(fā)動機采用雙渦輪增壓技術,能在低轉(zhuǎn)速提供強動力輸出,還配備缸內(nèi)直噴、可變氣門正時、可變渦輪幾何等技術,優(yōu)化了動力和燃油經(jīng)濟性。

實際駕駛中,0-100km/h 加速 8.3 秒,比之前快 0.7 秒,動力響應平順線性,無渦輪遲滯。

勻速巡航油耗 7.1L/100km,低 0.5L/100km,噪音僅 58dB。

高速超車動力儲備足,80-120km/h 加速 5.5 秒,快 0.4 秒,變速箱換擋邏輯合理。

市場上,作為奧迪 A6L 入門車型,售價 42.79 萬元,降 1.2 萬元,性價比提高。

寶馬 5 系、奔馳 E 級同級別競品相比,動力不落后,燃油經(jīng)濟性和排放性能更優(yōu)。比如寶馬 5 系 2.0T 低功率版發(fā)動機油耗 8.1L/100km,奔馳 E 級 1.5T 發(fā)動機油耗 7.9L/100km。

總之,2024 奧迪 A6L 的 2.0T 低功版發(fā)動機全面升級,能滿足駕駛需求,有很強競爭力

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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