四輪定位前四后八是一種能有效提升車(chē)輛穩(wěn)定性和安全性的設(shè)計(jì)理念。

前四后八四輪定位系統(tǒng)由多個(gè)部分組成，比如前懸掛系統(tǒng)，有前輪支架、懸掛彈簧、減震器等部件；后懸掛系統(tǒng)，包含后輪支架、懸掛彈簧、減震器等。還有輪胎定位系統(tǒng)，像輪胎定位傳感器、輪胎定位模塊；以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向油管等。

在車(chē)輛行駛中，前、后懸掛系統(tǒng)會(huì)依據(jù)車(chē)輛重量、速度和路況等自動(dòng)調(diào)整輪胎定位，保證車(chē)輛穩(wěn)定。輪胎定位系統(tǒng)會(huì)根據(jù)行駛狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整輪胎，確保安全舒適。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則負(fù)責(zé)控制轉(zhuǎn)向，讓車(chē)輛行駛更平穩(wěn)安全。

獨(dú)立懸架的主銷(xiāo)并非實(shí)體，而是螺旋彈簧上支點(diǎn)與下擺臂球頭銷(xiāo)的連線，是實(shí)際的轉(zhuǎn)向中心線，與萬(wàn)向節(jié)球心重合以防運(yùn)動(dòng)干涉。

四輪定位中，后輪定位有車(chē)輪外傾角、后輪前束，前輪定位包含前輪外傾角、前輪前束、主銷(xiāo)后傾角及主銷(xiāo)內(nèi)傾角。定位時(shí)先調(diào)后輪，先調(diào)外傾再調(diào)前束；然后調(diào)前輪，先調(diào)后傾再調(diào)外傾、前束。

車(chē)輛定期按標(biāo)準(zhǔn)做四輪定位，能讓汽車(chē)直線行駛穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向輕便，還能減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件磨損。像軸距、輪距、車(chē)輪外傾、車(chē)輪前束、主銷(xiāo)內(nèi)傾、主銷(xiāo)后傾等車(chē)橋幾何參數(shù)，了解其定義、作用和故障形式，能更好理解四輪定位，更高效維修車(chē)輛。

總之，四輪定位前四后八的設(shè)計(jì)理念讓汽車(chē)操縱更安全、乘坐更舒適，還能延長(zhǎng)輪胎使用壽命。