最新的奧迪 Q8 試駕視頻有不少創(chuàng)新點(diǎn)。

外觀方面，采用全新格柵，帶有鏈環(huán)狀柵欄紋理，還有真正的排氣管和全新前大燈，前大燈有四種可定制的日間行車燈設(shè)計(jì)，部分車型配備可定制的 OLED 尾燈。

車內(nèi)，奧迪允許客戶為中央觸摸屏選擇“主題”，通過 MMI 信息娛樂系統(tǒng)軟件更新實(shí)現(xiàn)，還能通過新的奧迪應(yīng)用商店下載第三方應(yīng)用，如 Spotify 和 Amazon Music，也能使用 YouTube，但視頻僅停車時(shí)可看。

動(dòng)力上，Q8 跳過了四缸動(dòng)力系統(tǒng)，八速自動(dòng)變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)是標(biāo)配。

駕駛體驗(yàn)上，按汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，Q8 有些老舊但仍不錯(cuò)，車內(nèi)噪音和乘坐舒適度達(dá)細(xì)分市場標(biāo)準(zhǔn)，MLB 平臺讓車感覺堅(jiān)固。操控性介于沃爾沃 XC90 和寶馬 X5 之間?；A(chǔ)款 V6 動(dòng)力足夠，還為 S 車型的 V8 留出空間。S 車型動(dòng)力強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)型后差速器、后軸轉(zhuǎn)向和可選夏季輪胎等配置讓駕駛更有樂趣。

內(nèi)飾方面，Q7 和 Q8 儀表板布局相似且經(jīng)過深思熟慮，但閃亮銀色和鋼琴黑色塑料裝飾造成的眩光讓人煩惱。

信息娛樂方面，相同的基本信息娛樂布局延續(xù)，有三個(gè)屏幕，MMI 信息娛樂系統(tǒng)包括無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 連接，交通信號燈信息顯示功能免費(fèi)提供三年，但只在部分有聯(lián)網(wǎng)交通信號燈的城市可用，增加應(yīng)用商店符合行業(yè)趨勢，可定制的內(nèi)飾主題功能是否流行有待觀察。

定價(jià)方面，2024 款 Q8 55 TFSI 起價(jià)為 74,895 美元，與同級別車型相當(dāng)。