朗逸發(fā)動機的技術特點有哪些?

朗逸發(fā)動機的技術特點主要包括以下方面。

朗逸在售車型搭載的是 EA211 發(fā)動機,有 1.5L 自然吸氣和 1.4L 渦輪增壓兩種排量。

EA211 發(fā)動機是大眾 MQB 橫置模塊化平臺的核心技術,它首次在四缸小排量發(fā)動機上采用了以往 V6、V8 發(fā)動機才用的氣缸關閉系統(tǒng)技術,能在保證動力的同時降低油耗。

其優(yōu)勢有輕量化和集成化設計出色,采用了氣缸鈍化技術、高壓缸內直噴技術、進排氣雙正時系統(tǒng)。

朗逸 EA211 自然吸氣發(fā)動機采用 MPI 多點電噴供油方式,每個氣缸對應一個噴油器,能保證一致的混合氣分配。

EA211 系列發(fā)動機的 1.6L 型號為多點電噴,1.4T 型號為缸內直噴。缸內直噴噴油壓力高,燃燒效率好,但研發(fā)成本高,對燃油質量和火花塞等零部件要求高,用車成本增加。

EA211 發(fā)動機動力輸出強勁,1.2L TSI 采用渦輪增壓技術,動力和燃油經濟性出色;1.4L TSI 動力更強,1.5L TSI 是新動力總成,綜合性能提升。

同時,它燃油經濟性好,通過先進燃燒技術和動力系統(tǒng)調校降低油耗,動力輸出平順,駕駛體驗舒適穩(wěn)定。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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