寶馬 X5 進(jìn)口版價(jià)格貴的原因主要有以下幾個(gè)方面。

首先是品牌和品質(zhì)，寶馬作為豪華汽車品牌，其品牌價(jià)值使得進(jìn)口版車型在定價(jià)上有一定的溢價(jià)。

其次，進(jìn)口車在進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，有關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅等，這部分稅費(fèi)增加了車輛的成本，從而導(dǎo)致價(jià)格升高。

在配置方面，進(jìn)口版可能會(huì)有更高級(jí)、更豐富的配置，比如更先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)、更豪華的內(nèi)飾材質(zhì)等，這些都會(huì)增加成本。

而且，進(jìn)口版的研發(fā)和生產(chǎn)可能投入更多，技術(shù)含量更高，這也是價(jià)格貴的因素之一。

再來說說寶馬 X5 進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的價(jià)格差異。國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 定價(jià)在 60.50 - 77.50 萬元之間，進(jìn)口寶馬 X5 起售價(jià)為 69.99 萬元。國(guó)產(chǎn) X5 價(jià)格比進(jìn)口版最高便宜 9 萬多，中配車型有的僅便宜 5 萬元左右。國(guó)產(chǎn) X5 雖然價(jià)格有所降低，但仍存在部分消費(fèi)者認(rèn)為定價(jià)偏高。

從成本來看，進(jìn)口車的稅費(fèi)約占車價(jià) 40%。以次頂配 M40 車型為例，進(jìn)口 X5 價(jià)格 75.49 萬，交稅約 30 萬，原車稅前價(jià)格約 45 萬。假設(shè)廠家利潤(rùn) 30%，造車成本約 30 萬。國(guó)產(chǎn) X5 價(jià)格 70.50 萬，即使造車成本也按 30 萬算，定價(jià)仍比成本價(jià)貴不少。

國(guó)產(chǎn)寶馬 X5 相比進(jìn)口版，軸距加長(zhǎng) 13 厘米，提升了后排腿部空間。

至于寶馬 X5 平行進(jìn)口，售價(jià)區(qū)間在 87.7 萬至 177.3 萬人民幣之間。平行進(jìn)口車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)在于能提供更多選擇和相對(duì)較低的價(jià)格。但也存在一些問題，比如價(jià)格不透明，可能存在次品或配置不一的情況。售后服務(wù)保障相對(duì)較少，經(jīng)銷商的正規(guī)性也需謹(jǐn)慎考察。

總之，如果追求極致的駕駛體驗(yàn)和豪華感，不那么在意價(jià)格，進(jìn)口版是不錯(cuò)的選擇。如果預(yù)算有限，國(guó)產(chǎn)版是比較實(shí)惠的。而平行進(jìn)口雖價(jià)格誘人，但要謹(jǐn)慎選擇，綜合考慮價(jià)格、質(zhì)量與售后等因素。