一汽配件的生產(chǎn)工藝是很講究的。

就拿汽車門板總成來(lái)說(shuō)，由外板、內(nèi)板、加強(qiáng)梁及內(nèi)飾件等構(gòu)成，內(nèi)外板沖壓成形并涂密封膠壓合。但壓合區(qū)域多余密封膠難排出，外板會(huì)有膠棱缺陷，影響外觀。通過(guò)前期沖壓工藝規(guī)劃改造可能影響質(zhì)量的區(qū)域，用有限元分析驗(yàn)證制件尺寸，能消除缺陷。

汽車零件毛坯種類多樣，有鑄件、鍛壓件、沖壓件、焊接件及粉末冶金件等。鑄造常用于生產(chǎn)汽車零件，如活塞、氣缸套等，材質(zhì)多樣。

在沖壓件方面，汽車零部件中 70%的金屬零部件靠沖壓加工，成本占汽車成本 30%以上。降低成本可從提高材料利用率、降低消耗定額、選用低價(jià)鋼板、優(yōu)化材料性能等入手。比如某零件形狀簡(jiǎn)單、深度淺，用沖壓性能低的材料沒(méi)問(wèn)題，就可降低成本。

一汽大眾原廠配件生產(chǎn)工藝先進(jìn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期積累和創(chuàng)新，用先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，每個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)最高標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)原材料嚴(yán)格選擇，只選優(yōu)質(zhì)的并檢測(cè)，確保耐用可靠。與車輛匹配性強(qiáng)，質(zhì)量控制嚴(yán)格，可靠性和耐用性高，能為車輛持久保護(hù)。

總之，一汽配件生產(chǎn)工藝注重質(zhì)量和細(xì)節(jié)，保障了產(chǎn)品的高品質(zhì)。