新車(chē)下線時(shí)保證車(chē)輛質(zhì)量需要關(guān)注多個(gè)環(huán)節(jié)。

首先是間隙檢查，通過(guò)細(xì)致測(cè)量確保車(chē)輛零部件間的間隙和凈空精確無(wú)誤。

接著是靜態(tài)功能測(cè)試，包括機(jī)艙液位、座椅功能等細(xì)節(jié)都要逐一驗(yàn)證正常運(yùn)作。

調(diào)光校準(zhǔn)也很關(guān)鍵，用專業(yè)設(shè)備測(cè)試燈光性能保證駕駛者視線清晰。

前束與輪胎調(diào)校能動(dòng)態(tài)調(diào)整車(chē)輛前輪前束和外傾角，防止跑偏保證行駛穩(wěn)定。

綜合性能測(cè)試要檢查 ABS、ESP 等系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和制動(dòng)力性能，確保安全可靠。

側(cè)滑與跑道測(cè)試在模擬道路條件下檢測(cè)車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能和極限操控。

排放標(biāo)準(zhǔn)上要嚴(yán)格監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)排放符合環(huán)保法規(guī)。

底盤(pán)與密封性檢查要細(xì)致查看底盤(pán)和密封系統(tǒng)在各種環(huán)境下的穩(wěn)定性和耐用性。

外觀質(zhì)量控制要進(jìn)行淋雨測(cè)試和外觀瑕疵檢測(cè)，保證車(chē)輛外觀無(wú)瑕疵內(nèi)飾整潔。

電氣系統(tǒng)檢驗(yàn)利用先進(jìn)工具檢查電氣功能。

最終商檢進(jìn)行最終外觀復(fù)核，確保車(chē)輛品質(zhì)達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)，隨車(chē)文件完整且有強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志。

像 Model Y 下線前的工序就包括整車(chē)性能檢測(cè)，像四輪定位、轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)、攝像頭及雷達(dá)的標(biāo)定和檢測(cè)、新能源車(chē)的安規(guī)檢測(cè)和充電性能檢測(cè)等，四輪定位前需經(jīng)顛簸路釋放懸架應(yīng)力，工人還會(huì)檢測(cè)底盤(pán)和懸架裝配情況。

還有安規(guī)檢測(cè)和充電性能檢測(cè)，包括整車(chē)絕緣性能、充電性能等新能源車(chē)特有檢測(cè)項(xiàng)目。

另外裝配工藝檢測(cè)會(huì)檢測(cè)漆面、燈光性能、裝配質(zhì)量等，每 40 秒完成 1 輛質(zhì)檢以保證生產(chǎn)效率。

新車(chē)下線前要做好很多準(zhǔn)備工作，比如確保生產(chǎn)線整潔無(wú)雜物，對(duì)設(shè)備檢查維護(hù)，準(zhǔn)備工具夾具，制定培訓(xùn)計(jì)劃并實(shí)施，合理安排人員，核對(duì)物料清單并做好庫(kù)存管理、配送領(lǐng)用，進(jìn)行設(shè)備安全檢查、調(diào)試驗(yàn)證，制定執(zhí)行安全制度。

下線流程包括清洗車(chē)輛表面，檢查車(chē)輛外觀、內(nèi)部及隨車(chē)附件。