小鵬 P5 的續(xù)航能力較為出色。

它有多種續(xù)航版本，包括 460km、550km 和 600km。不同版本搭載的電池容量不同，比如 460km 版本搭載 55.9kWh 磷酸鐵鋰電池，550km 版本搭載 66.2kWh 三元鋰電池，600km 版本搭載 71.4kWh 三元鋰電池。

影響其續(xù)航的因素有環(huán)境溫度、胎壓、風(fēng)向、空氣阻力、電池容量等。行駛中開啟空調(diào)或胎壓過低會對續(xù)航產(chǎn)生影響，但 P5 配備的熱泵空調(diào)能節(jié)能，提升冬季續(xù)航里程。

有車主實測，600km 續(xù)航版本周內(nèi)通勤 250km 后剩余續(xù)航 310km，周末出游后剩余里程 10km，且快充 10 分鐘最高可增加續(xù)航 136 公里。

在光電測試中，小鵬 P5 460E 對比特斯拉 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版升級版車型，盡管 Model 3 的 NEDC 續(xù)航里程更高，但最終光電測試成績小鵬 P5 更優(yōu)，行駛里程更長，表顯續(xù)航更值得信賴，平均能耗更低。

與比亞迪漢 EV 超長續(xù)航版本對比，盡管漢 EV 前期表顯續(xù)航領(lǐng)先，但最終小鵬 P5 在續(xù)航保真率方面以 94.9%領(lǐng)先漢 EV 的 94.5%，續(xù)航更扎實，表顯續(xù)航更準(zhǔn)確可信。

有車主提車一年多，型號 550P，市內(nèi)跑 WLTP 比較準(zhǔn)，能做到 1-1，跑高架路順暢且限速 80 時，續(xù)航比 WLTP 更長，120 時速續(xù)航也不拉胯。

總之，小鵬 P5 能滿足日常出行和郊區(qū)自駕游等需求。