新款寶馬 X7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

新款寶馬 X7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)那是相當(dāng)好用。

它搭載的是 L2 級別的智能輔助駕駛系統(tǒng),整個(gè)過程很平滑,能給乘客超棒的乘坐體驗(yàn)。

這個(gè)系統(tǒng)能幫駕駛員讓車一直在車道內(nèi),需要時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速還有剎車,給駕駛員更多安全和舒適。

還有先進(jìn)的安全功能,像自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測、自動(dòng)緊急制動(dòng)這些,安全保障更全面。

在行人碰撞物品測試?yán)?,反?yīng)很快,靜態(tài)假人判斷最快,還能主動(dòng)剎車。

它用了三眼攝像頭,還有 Mobileye 的 EyeQ4 芯片,跟毫米波雷達(dá)組成 Personal Co-Polit 系統(tǒng),這組合幾乎是最強(qiáng)的,識(shí)別和計(jì)算能力超強(qiáng)。

從測試體驗(yàn)看,能給駕駛員足夠信心,各種預(yù)警功能實(shí)用得很。

它主要有三個(gè)功能,一是保持車距,有十多個(gè)攝像頭和雷達(dá)傳感器,能識(shí)別前車,沒車就按設(shè)定車速走,有車就按車距減速。沒車道線時(shí),有前車也能跟著軌跡走。

二是保持車道,有車道線,不管白天黑夜都能精準(zhǔn)居中。

三是自動(dòng)變道,時(shí)速高于 70km/h 輕撥轉(zhuǎn)向燈就能自行變道。

還有很多安全配置,在交通擁堵時(shí)作用大。

但要注意,就算有這系統(tǒng),駕駛員也不能完全放松,得時(shí)刻看路保證安全。

總之,新款寶馬 X7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)真不錯(cuò)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 A5 超跑適合在多種路況行駛。 在暴雨傾盆的路況下,其搭載的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)通過精密的扭矩分配機(jī)制,確保動(dòng)力能實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)地傳輸?shù)剿膫€(gè)車輪,有效防止車輪打滑和失控,能應(yīng)對濕滑路面和積水坑洼。 在臺(tái)風(fēng)天氣,主動(dòng)安全設(shè)施和多級
奧迪 A5 車胎價(jià)格每年會(huì)有波動(dòng)。 因?yàn)檩喬ブ饕牧舷鹉z、炭黑等價(jià)格會(huì)變化,像近兩個(gè)月橡膠期貨價(jià)格就從 7 月 15 日最低點(diǎn) 11415 元/噸,漲到如今最高 13460 元/噸,炭黑價(jià)格每噸也上漲 1500 元/噸。 而且秋冬季節(jié)
奧迪 A5 改 RS5 動(dòng)力系統(tǒng)改裝難度較大。 RS5 搭載的是 2L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),功率強(qiáng)大,而 A5 與 RS5 在動(dòng)力心臟上存在較大差異。 要實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)改裝,首先要解決發(fā)動(dòng)機(jī)的適配問題,確保新發(fā)動(dòng)機(jī)能與 A5 的車架、傳動(dòng)系
奧迪 A5 空調(diào)泵更換的人工費(fèi)用會(huì)因地區(qū)、維修店的不同而有所差異。 一般來說,在一些一二線城市的專業(yè)汽車維修店或奧迪 4S 店,人工費(fèi)用可能在 500 元至 1000 元左右。 但在一些小城市或者普通維修廠,費(fèi)用可能會(huì)相對低一些,大概在
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家