無氣輪胎的使用壽命相對較長，達到了普通輪胎的 3 倍。這是因為它有著獨特的設計和結構。

無氣輪胎沒有內膽，靠像“魚鰭”似的架構支撐，比如輪胎內側由柔性輻條組成的網絡，這種結構能根據路況和汽車重量靈活彎曲，受力時向前擠壓分散力，弓形結構還能快速回彈起到緩沖作用。

其采用高強度的復合材料制成，抗沖擊能力更強。即便被釘子或長釘刺穿，也不會造成嚴重損害，不會像充氣輪胎那樣容易爆胎或漏氣，從而大大延長了使用壽命。

而且無氣輪胎在行駛過程中能減少與地面的摩擦，降低能源消耗和排放。因為它使用壽命長，車主減少了更換輪胎的頻率，既減輕了換胎負擔，又減少了輪胎的浪費和對環(huán)境的污染。

目前，米其林的無氣輪胎 Uptis 已用于實際測試，測試車手的初步反饋積極，預計在 2024 年之前將成品推向市場。不過，現(xiàn)在這類輪胎仍處于原型階段，還未對消費者開放。未來，無氣輪胎可能會先用于部分特定場景，比如特斯拉的自動駕駛汽車和 Robotaix 無人出租車等。

總之，無氣輪胎憑借其獨特優(yōu)勢，在使用壽命方面表現(xiàn)出色，為汽車行駛帶來了更可靠和持久的保障。