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威馬 M7 與同級別車型相比有何優(yōu)勢
威馬 M7 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。
首先在智能駕駛方面,它實現(xiàn)了“全場景泊車-城區(qū)道路-城際高速”智能化場景全覆蓋。配備 3 顆自主變焦高精超視固態(tài)激光雷達、7 顆 800 萬像素高清攝像頭等 32 顆頂級智能駕駛感知硬件,復雜環(huán)境感知能力強。搭載 4 顆最新的 Orin-X 車規(guī)級自動駕駛芯片,算力最高達 1016TOPS,遠超同級別。
在人機交互上,有 i-Rota 超級旋鈕與 i-Surf 點陣屏設計,能給用戶獨特體驗。
續(xù)航方面,超過威馬之前所有車型,達 700km 以上,優(yōu)勢突出。
車內(nèi)交互配備四區(qū)麥克風、雙 12.3 英寸屏幕等,科技感滿滿。
外觀基于 Maven 概念車打造,大膽前衛(wèi),符合年輕人審美。在極寒環(huán)境下,百公里能耗僅 17kWh,座艙 17 分鐘內(nèi)達舒適溫度,充電 30 分鐘即可實現(xiàn)電量從 SOC 30%升至 80%。
其設計科幻,前臉 LED 燈帶功能炫酷,有不同燈語。威馬 M7 配置堪稱當下智能電動車的天花板級別,與同級別對手相比,性價比和技術都更強。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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2012 款奧迪 Q5 內(nèi)飾的儲物空間是充足的。該車車內(nèi)多處設計了實用的儲物區(qū)域,前后門儲物格容積近 2L,又深且開口大,方便放置常用物品。中央扶手箱設計貼心,蓋可前后滑動,下方還有制冷制熱杯架。副駕駛手套箱空間大,還有空調(diào)出風口旋鈕。此外
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2011款奧迪Q5變速箱在不同路況下表現(xiàn)良好。在市區(qū)路況中,走走停停時也很順滑,中低速跟車和低速蠕行基本沒有頓挫,起步不遲滯,加速順暢有力。高速行駛時,進擋快速且流暢,方向盤沉穩(wěn),駕駛體驗出色。山路駕駛能選擇恰當檔位應對。越野時面對濕滑等惡
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