汽車涂膜厚度的標(biāo)準(zhǔn)范圍一般在 120 至 180 微米之間。

具體來說，車頂、車門板和前蓋等部位的厚度會略有不同。

按照《QCT484 - 1999 漆面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，經(jīng)濟(jì)型微型車最低要求為 90 微米，高于 5 萬元車型則需達(dá)到 120 微米。低于這兩個數(shù)值可能被視為偷工減料。

普通車漆面厚度不低于 55 微米，中高檔車漆面厚度在 120 - 150 微米之間。

不過，很多車的漆面厚度會因廠家不同的涂裝工藝而低于國家標(biāo)準(zhǔn)，但這不能簡單認(rèn)為是偷工減料。一些進(jìn)口豪車的涂膜厚度可能高于 200 微米，但并非越厚越好。

原廠車漆通常由清漆、面漆、底漆和電泳鍍層構(gòu)成。

日系車的劃痕容易去掉，修復(fù)漆面主要用拋光機(jī)配合研磨劑操作。

漆膜測試儀可無損測量汽車油漆涂層厚度，判斷油漆是否修補(bǔ)過。使用時先按鍵啟動機(jī)器，判斷是否校準(zhǔn)，有 F、n、FN 三種模式，F(xiàn) 用于測量非鐵磁性涂層和鐵磁性金屬基底上的涂層，n 用于測量銅、鋁、鋅和錫等基底上的涂層，F(xiàn)N 將兩種功能合二為一。

測量時探頭要垂直于車輛表面，放置不穩(wěn)會導(dǎo)致測量值偏差大。

汽車漆不僅保護(hù)車身、延長使用壽命，還提供美觀，不同漆種和顏色能展示汽車個性。