問(wèn)

通用汽車的質(zhì)量控制體系是怎樣的?

通用汽車的質(zhì)量控制體系包括 ISO/TS16949 質(zhì)量管理體系和供應(yīng)商質(zhì)量體系 BIQS。

ISO/TS16949 質(zhì)量管理體系的五個(gè)主要內(nèi)容為客戶要求與期望、缺陷預(yù)防、過(guò)程方法、持續(xù)改進(jìn)、建立指標(biāo)體系。該體系目標(biāo)是降低保證、排除不合格產(chǎn)品、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)突破。其重要性在于開(kāi)拓市場(chǎng)、改善客戶滿意度、降低成本提高效率、改善產(chǎn)品及交貨品質(zhì)。

通用汽車供應(yīng)商質(zhì)量體系 BIQS 是基于供應(yīng)商的制造質(zhì)量 QSB+的升級(jí)版。BIQS 涉及五大原則,共 29+2 個(gè)條款,用紅、黃、綠評(píng)價(jià)審核結(jié)果,通過(guò)計(jì)算綠色模塊百分占比得出評(píng)審評(píng)分結(jié)果。GM 和 SGM 的評(píng)審要求有所不同。

BIQS 實(shí)際是汽車行業(yè)推行的 IATF16949 的細(xì)化,與供應(yīng)商內(nèi)部質(zhì)量管理體系宗旨要求一致,有更具體細(xì)化要求。

在上汽通用汽車,有“大質(zhì)量”理念,覆蓋全業(yè)務(wù)鏈。從研發(fā)環(huán)節(jié)的泛亞汽車技術(shù)中心開(kāi)始把控品質(zhì),堅(jiān)持“把事情一次做對(duì)”,結(jié)合中國(guó)實(shí)際情況進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新,確保零件和整車質(zhì)量得到可靠驗(yàn)證。

在采購(gòu)環(huán)節(jié),因每輛車零部件眾多,供應(yīng)商眾多,所以嚴(yán)把供應(yīng)商源頭質(zhì)量關(guān)格外重要。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

在手機(jī)上叫高速救援拖車,可通過(guò)微信操作。打開(kāi)微信,點(diǎn)擊右上方搜索圖標(biāo),在搜索框輸入“12122”,于搜索結(jié)果中關(guān)注“12122”公眾號(hào);進(jìn)入公眾號(hào)后,選擇“故障拖車”服務(wù)并點(diǎn)擊“下一步”,接著認(rèn)真填寫(xiě)個(gè)人和車輛信息,確認(rèn)無(wú)誤后點(diǎn)擊“提交”。
阿維塔 11 的空間大小能夠滿足需求。它近 4.9 米的車身與近 3 米的軸距,為車內(nèi)營(yíng)造出寬敞的乘坐空間。前排頭部與腿部空間充裕,后排腿部空間對(duì)于多數(shù)人來(lái)說(shuō)也較為寬敞,雖溜背造型使頭部空間稍顯不足但正常坐姿下夠用。而且,后排座椅可按比例放
汽車鍍晶劑中不同成分的含量測(cè)定方法不一樣。汽車鍍晶劑成分多樣,像液態(tài)納米二氧化硅、功能性聚合物等,不同成分性質(zhì)不同,決定了測(cè)定方法有別。比如,高效液相色譜法用于對(duì)功能性聚合物等有機(jī)成分精準(zhǔn)分離和定量分析,化學(xué)分析法可測(cè)定液態(tài)納米二氧化硅含量
8155可通過(guò)OTA升級(jí)優(yōu)化阿維塔11的用戶交互體驗(yàn)。阿維塔11的第二輪OTA升級(jí)意義重大,從多維度滿足用戶需求。在視覺(jué)上,全新青檸綠主題與3D車模帶來(lái)新鮮感受;地圖交互層面,儀表小地圖信息豐富、中控地圖操作多樣。同時(shí),增加寵物模式、哨兵模
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家