本田奧德賽的動力性能是否強勁呢？答案是相對而言比較強勁。

奧德賽作為一款混動車，其百公里綜合油耗低至 6 升不到，在油價較高的情況下，這是很大的優(yōu)勢。

新款奧德賽搭載了 2.0L 自吸發(fā)動機和鋰離子電池組的動力組合，動力參數(shù)雖不顯眼，但本田出色的調(diào)校功底讓整體動力表現(xiàn)不錯。自然吸氣發(fā)動機沒有渦輪遲滯，低速起步更穩(wěn)健。

對于車重近 9 噸的奧德賽，4L 完成起步爆發(fā)力不強，但有這套動力系統(tǒng)加持，百公里油耗僅需 8L，優(yōu)于別克 GL8，在同級車型中表現(xiàn)出色。

奧德賽的 2.0L 混動發(fā)動機最大馬力為 146 馬力，在電機幫助下，起步階段動力響應(yīng)良好，動力數(shù)據(jù)比艾力紳和奧德賽混動稍領(lǐng)先，差距不大。

混動系統(tǒng)的熱效率高達 40.6%，特定工況下能實現(xiàn)。實際駕駛中，低扭優(yōu)勢在加速初段表現(xiàn)明顯，動力輸出線性，158kW 的動力隨傳隨到。而且混動的靜謐性優(yōu)秀，EV 模式下幾乎無噪音，發(fā)動機介入時有輕微噪音。

奧德賽的動力性能用來做家用車完全綽綽有余，能帶來舒適享受。