怎樣檢測(cè)曲軸連桿是否損壞呢？

如果空氣濾清器完整且進(jìn)氣歧管無(wú)水漬，一般水未進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，不會(huì)傷連桿曲軸。

但空氣濾清器破碎且進(jìn)氣歧管有水漬，水可能進(jìn)燃燒室了，不過(guò)這也不意味著連桿曲軸一定損壞。

修理廠常拆解發(fā)動(dòng)機(jī)用專用檢測(cè)設(shè)備測(cè)彎曲量和扭曲量，超數(shù)值就換。但這對(duì)車主來(lái)說(shuō)難接受，費(fèi)用高，若沒(méi)壞白拆，重組也不如原裝。

不拆解發(fā)動(dòng)機(jī)也能大致判斷。因?yàn)榍S連桿無(wú)損時(shí)，各氣缸上下止點(diǎn)位置一致。若某氣缸連桿彎曲扭曲或曲軸彎曲，會(huì)致相應(yīng)氣缸上下止點(diǎn)位置變化。

用游標(biāo)長(zhǎng)尺檢查螺絲支承面到分解面的高度，不得低于標(biāo)準(zhǔn)值。

用內(nèi)徑指示器與測(cè)量高度尺測(cè)大端孔徑與半面之高度。

用內(nèi)徑指示器檢查連桿大小端錐形、橢圓與磨損量及與銅套、瓦片配合的過(guò)盈。

扭轉(zhuǎn)、彎曲用連桿檢查儀檢查，裂紋一般敲擊聽聲音判斷。

曲軸裂紋多在曲柄與軸頸拐角及油孔處，檢查方法有磁力探傷法和浸油敲擊法。若檢驗(yàn)出裂紋，一般應(yīng)報(bào)廢更換。

對(duì)缺陷位置可利用超聲掃描成像系統(tǒng)排查，通過(guò)工藝優(yōu)化保證質(zhì)量。