前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)對(duì)汽車風(fēng)阻有何影響?

前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)對(duì)汽車風(fēng)阻的影響可不??!

先來說說前保險(xiǎn)杠下部成型的翻邊,像呈弓形的這種設(shè)計(jì),能有效改變氣流走向,從而降低風(fēng)阻。

還有像長(zhǎng)安汽車那種前保險(xiǎn)杠整流結(jié)構(gòu),側(cè)板與前板形成風(fēng)洞,還有導(dǎo)風(fēng)面,讓氣流貼合前保險(xiǎn)杠側(cè)板表面流動(dòng),這樣也能降低風(fēng)阻系數(shù)。

再看 Model 3 ,前保險(xiǎn)杠下口的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,能根據(jù)散熱需求智能開合,控制進(jìn)氣量,還有兩側(cè)的小風(fēng)道,能穩(wěn)定和擴(kuò)散氣流,減小前臉風(fēng)阻。

另外,像一些合理設(shè)計(jì)的前杠,比如能降低行人被撞受傷程度的,在一定程度上也優(yōu)化了氣流通過的情況,降低風(fēng)阻。

總之,前保險(xiǎn)杠的形狀、結(jié)構(gòu)、導(dǎo)風(fēng)設(shè)計(jì)等方面的精心打造,都能在降低汽車風(fēng)阻方面發(fā)揮重要作用,減少油耗,提高車輛的節(jié)能性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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