汽車(chē)座椅的安全性保障主要從以下方面入手。

首先是座椅調(diào)節(jié)，高度要保證頭頂離車(chē)頂 1 拳 -2 拳，眼部水平視線點(diǎn)落在擋風(fēng)玻璃垂向距離的中心偏上處，視野最佳。臀部和膝蓋彎曲處大致在同一水平線，減輕腰部壓力?？勘辰嵌热梭w軀干和大腿成 100°到 120°之間，均勻支撐背部。頭枕與頭部接觸位置在相對(duì)于眼部偏上，且距離貼近，防碰撞傷害。前后距離根據(jù)踏板調(diào)節(jié)。

對(duì)于座椅頭枕，雖不太舒服，但能在揮鞭傷狀況下保護(hù)乘員，應(yīng)減小頭枕與頭部間距離。家用無(wú)座小型汽車(chē)中，后排中間位置安全性最高，因左右有保護(hù)和緩沖空間。

我國(guó)有汽車(chē)座椅標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)調(diào)節(jié)功能、頭枕、座椅角度調(diào)整等有規(guī)定，強(qiáng)調(diào)安全性，包括座椅安裝附件、紡織面料、燃燒特性、安全帶安裝固定、座椅強(qiáng)度等。

不同車(chē)型配置不同安全系統(tǒng)，使用不當(dāng)會(huì)影響安全功能。如別克 GL8 座椅骨架，第二排座椅需特別加強(qiáng)，因其處于車(chē)身脆弱區(qū)域，容易受側(cè)面沖撞。左邊座椅立柱單層，堅(jiān)固骨架在事故時(shí)是保護(hù)屏障。

新技術(shù)提升座椅剛度檢測(cè)精確性，引入電動(dòng)伸縮桿和夾具，固定各種規(guī)格座椅，降低檢測(cè)干擾，獲取準(zhǔn)確剛度數(shù)據(jù)。車(chē)主選車(chē)要關(guān)注座椅安全檢測(cè)報(bào)告，確保配件符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。