要進行準確的汽車評估，以下這些方法和要點您得知道。

平均年限法，每年折舊額=原值/預計使用年限。比如 10 萬的車預計用 10 年，每年折舊 1 萬，第一年價值 9 萬，第二年 8 萬，依次類推。

工作量法，按行駛里程折舊，折舊額=原值(已行駛里程/預計使用里程)，像 10 萬預計行駛 10 萬公里，每公里折舊 1 元。

雙倍余額遞減法，折舊百分比=2/預計使用年限，每年折舊額=年初價值(折舊百分比)，最后兩年平均分攤剩余價值。

重置成本法，二手車評估價格=新車價格×(1—年限折舊率)。要評估得先查新車價，就是市場新車補貼優(yōu)惠后的裸車價。估算折舊率，新車前 5 年折舊率不同，1 年車評估價約為新車發(fā)票價×(1-15%)，2 年車約為新車發(fā)票價×(1-15%-12%)，依此類推。

車況很關鍵，發(fā)動機、變速箱、底盤三大件好，價格能上浮，不好就下浮。里程表可調(diào)，真實度不高，得試駕了解車況。內(nèi)飾新舊、外觀完好程度也影響估價。

汽車評估主要適用現(xiàn)行市價法和重置成本法。現(xiàn)行市價法要找可比參照物，比較麻煩。

制造質(zhì)量系數(shù)取值 0.9-1.1，國家正規(guī)手續(xù)進口車質(zhì)量可能優(yōu)于國產(chǎn)車，國產(chǎn)名牌優(yōu)于一般產(chǎn)品。

車輛工作性質(zhì)系數(shù)，私人工作生活用車每年約 2.5 萬公里，公務用車不超 4 萬公里，營運出租車高達 12 萬公里，系數(shù)取值 0.7-1.2。

車輛工作條件系數(shù)，道路分好路、中等路、差路，特殊使用條件有氣候寒冷、沿海、多風沙、山區(qū)等，好路系數(shù) 1，中等路 0.9，差路或特殊條件 0.8。

部件鑒定法，把汽車分成幾個部分，按成本比重確定權重來評估。

品牌和型號重要，知名品牌熱門型號保值。使用年限和里程越長越多，價值越低。車況好，沒事故，市場需求大，貶值率低。保養(yǎng)記錄完善能增值，配置高、市場供需關系好、顏色受歡迎，都能讓車更值錢。

總之，綜合考慮這些才能準確評估汽車價值。