在雨霧天氣中，汽車燈光效果最好的是鹵素燈光。

鹵素大燈在這種天氣條件下具有明顯優(yōu)勢，其穿透性強，不容易起霧，能讓駕駛者看得相對清楚。

LED 大燈雖然有單色性好、色彩鮮艷豐富、壽命長、抗震性好、響應時間短、效率高能耗低、體積小重量輕、綠色環(huán)保等諸多優(yōu)點，但在雨霧天氣中，其燈光不夠均勻，且發(fā)光效率會隨溫度升高而下降，穿透性不如鹵素燈。

氙氣大燈若沒有配套的配光鏡和透鏡，在沒有透鏡的大燈中裝氙氣大燈，光出來的效果可能不好，會有陰影，不聚光且射光分散。

霧燈在雨霧天氣中的穿透能力要強于雙閃燈。相關研究表明，在雨霧狀態(tài)下，霧燈、雙閃警示燈、尾燈和不開啟燈光 4 種狀態(tài)下，車輛能見度平均值分別為 171.6m、158.1m、137.6m 和 124.8m，雙閃警示燈的穿透效果比霧燈差。

大霧天氣或大雨傾盆、能見度較低時，應優(yōu)先開啟前后霧燈。

激光大燈雖是 LED 大燈的高升級版，亮度高、穿透性強、能耗低、照射距離遠，但受開啟條件限制，低速下無法開啟，且往往是輔助 LED 大燈。

總之，不同的汽車燈光在不同的環(huán)境條件下各有優(yōu)劣，雨霧天氣中，鹵素燈光效果最佳。