判斷氣動避震是否故障可以從以下方面入手。

首先，留意車輛是否一邊高一邊低，遇到顛簸路面震動強烈且車身扭曲。

其次，注意車身有無異響，哪側懸掛有問題哪側風噪會急劇加大。

還有，觀察車輛是否跑偏，前輪懸掛出問題方向會向一側偏，需不斷糾正。

如果空氣懸架 80%左右的故障是氣囊漏氣，出氣量≤進氣量時能聽到打氣泵不斷打氣聲，哪側噪音大哪側可能有問題；出氣量＞進氣量時氣囊會塌，車身一邊高一邊低，顛簸幅度大，過減速帶或坑洼路段方向盤易跑偏。

也可通過系統(tǒng)故障燈判斷，故障時燈點亮，中控電腦板有警報。

行駛中，若減震器有故障，會發(fā)出“吱吱”“咕?！钡犬愴懀嚿碚饎用黠@，操控性下降，舒適性降低。

減震器要壞的早期征兆可能是漏油，車跳動增多，仿佛沒有減震，用身體重量壓避震無回彈。

檢查汽車氣動減震系統(tǒng)漏氣，可先初步定位漏氣部位，準備與氣管接頭螺紋直徑、牙距相同的螺塞，逐一更換擰緊，觀察氣壓表指針是否緩慢下降。然后逐步排查漏氣點，拆下貯氣筒出氣接頭，換上螺塞，若指針下降現象消除，說明與此接頭連接的管路漏氣。

還可使用輔助方法，漏氣量大時用紙條或手順著管路觸摸試驗，耳聽漏氣聲。無法解決建議找專業(yè)維修人員。