問(wèn)

平靜隔音施工難度大嗎？

平靜隔音施工難度因部位不同而有所差異。

車(chē)門(mén)隔音施工相對(duì)簡(jiǎn)單，采用雙層工藝，先貼止振墊，再貼隔聲吸聲棉，能抑制鈑金共振、阻隔噪音、提升音響質(zhì)量。

擋火墻 U 槽隔音施工難度較高，需專用材料及膠水粘貼，但經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅能應(yīng)對(duì)。

后備箱隔音，第一層先滿貼阻尼止振墊，第二層滿貼內(nèi)飾吸音棉或隔聲吸聲棉，可有效降低路噪。

翼子板及四輪支撐體隔音對(duì)降低胎噪效果顯著，但施工稍麻煩。

全順車(chē)做隔音時(shí)，因其空間大，底板平坦，材料用量大，駕駛艙底板考慮共振問(wèn)題加阻尼片，車(chē)身側(cè)圍空間大但未做隔音減振處理。

奧德賽全車(chē)隔音效果好但花費(fèi)三千多，四門(mén)隔音只需幾百塊。途觀做全車(chē)平靜隔音后噪音降低，車(chē)主滿意。

總的來(lái)說(shuō)，平靜隔音施工部分環(huán)節(jié)有一定難度，但只要師傅技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富，就能達(dá)到理想的隔音效果。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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