汽車進(jìn)口關(guān)稅的高低受多種因素影響。

首先是保護(hù)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，高關(guān)稅能防止進(jìn)口車大量涌入，保護(hù)國內(nèi)制造商的市場份額。

其次是平衡國際貿(mào)易，通過提高進(jìn)口車價格減少進(jìn)口數(shù)量，平衡國際收支。

再者是獲取稅收收入，為政府公共支出和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供資金。

還有推動技術(shù)創(chuàng)新，促使國內(nèi)制造商提高產(chǎn)品技術(shù)含量滿足消費者需求。

另外，進(jìn)口車的排量和品牌也會影響關(guān)稅高低。比如歐洲，汽車進(jìn)口關(guān)稅從 25%到 50%不等，主要取決于排量和品牌。中國進(jìn)口汽車關(guān)稅也經(jīng)歷了多次調(diào)整，1985 年以前，整車進(jìn)口關(guān)稅稅率為 120%-150%，后經(jīng)多次下調(diào)，2006 年 7 月 1 日最終降至 25%。

在計算進(jìn)口車價格時，除了關(guān)稅，還有增值稅、消費稅等稅費。以思域 Type R 為例，車價 35 萬，CIF 價格 36 萬，關(guān)稅 5.4 萬，消費稅 1.8 萬，增值稅 4.68 萬，車總價 47.88 萬，加上雜稅和經(jīng)銷商成本利潤，50 萬以上才能買到。

海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費僅對特定的進(jìn)口減免關(guān)稅的貨物和保稅貨物征收。關(guān)稅征收具有強制性和無償性，海關(guān)對未履行繳納關(guān)稅義務(wù)的納稅人，可采取強制扣繳和價格變動等行政強制行為。