路虎攬勝的越野能力非常強(qiáng)。

它配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶有兩擋低速擋分動(dòng)箱和先進(jìn)的發(fā)放式中央差速器，確保復(fù)雜路況下穩(wěn)定行駛。

第二代智能全地形自適應(yīng)反饋系統(tǒng)提供七種地形模式，輕松應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。

最小離地間隙達(dá) 28 厘米，接近角、離去角和通過角表現(xiàn)優(yōu)異，空氣懸掛壓縮行程 43 厘米，面對(duì)交叉軸等惡劣路況輪胎不易懸空，脫困更從容。

四驅(qū)脫困測試中，限滑系統(tǒng)出色，能迅速脫困。

動(dòng)力方面，3.0L 雙增壓+48V 輕混動(dòng)力系統(tǒng)和采埃孚 8 擋手自一體變速箱組合，最大功率 294kW，最大扭矩 550N·m，最大牽引力 2270kg。

在與其他車型的越野場地 PK 中，表現(xiàn)出色，輪胎幾乎不打滑，輕松越過障礙坡。

2021 款路虎攬勝搭載 3.0T 直列六缸+48V 輕混系統(tǒng)、5.0T V8 燃油兩套動(dòng)力系統(tǒng)，標(biāo)配 8 擋手自一體變速箱，加速性能出色，最高車速可達(dá) 250km/h。

還搭載全時(shí)四驅(qū)、拖森式差速器、空氣懸架等強(qiáng)大越野配置，底盤前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，兼顧安全與操控。

總之，路虎攬勝在越野參數(shù)、四驅(qū)脫困和動(dòng)力性等方面，都展現(xiàn)出強(qiáng)大且無可挑剔的性能。