領克汽車的操控性整體表現出色。

以領克 03 為例，高速行駛時，正常駕駛、變道超車都很從容，100 后的加速輕松，適合長途駕駛。底盤濾震良好，沒有多余拖沓，僅有些胎噪。坐姿不高但視野不錯，有倒車影像方便新手停車。方向盤操控性不錯，輕重適宜，指向精準。高速過彎、變道時底盤支撐到位，適合激烈駕駛，底盤韌性足。油門和剎車調教靈敏，急轉彎輪胎抓地力強，不易飄。而且，領克 03 雖是家用車，起步動力響應積極，變擋順滑無頓挫，切換運動模式有推背感，后續(xù)加速穩(wěn)定，超車輕松。底盤調校緊致，過濾細碎路面出色，面對大凹陷或凸起通過性好，震動過濾干脆，車身小、轉向靈敏，過彎變道靈活。

再看領克 07 EM - P，作為新能源中型轎車，駕控體驗不僅運動還舒適。前懸架增加大直徑橫向穩(wěn)定桿，連續(xù)過彎時車頭側傾感小，指向精準，彎道表現不輸 BBA，麋鹿測試成績出色，緊急避障極限高，變道時車身更穩(wěn)定。懸架濾振表現極致，尤其是后懸架能吸收振動并抑制后輪彈跳。動力方面，最大功率 280kW 性能強勁。

還有領克 Z10，是領克首臺大馬力后驅車，冬測時底盤實力強，即便軟件有 bug 仍能在雪地上漂亮漂移，采用吉利浩瀚架構，人車溝通好，駕駛質感佳。

總之，領克汽車在操控性方面有著諸多優(yōu)勢，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。