問
理想 L6 的操控性能好不好
理想 L6 的操控性能非常好。
它配備了前后裝電機,最高總功率達到 300kW,小飛質(zhì)量更輕,電池小。
在高性能模式下,百公里加速成績達 5.4 秒,加速線性,從燃油車換過來也能適應,不會暈車。
其采用前雙叉臂、后五連桿式底盤,底盤懸架輕巧有彈性,路過減速帶很軟。
在緊急避讓測試中,展現(xiàn)出足夠支撐力,車型幅度適中,電控系統(tǒng)介入及時,車頭指向校正明顯。
CDC 主動懸架的配備,進一步提升了操控穩(wěn)定性和舒適性。
底盤調(diào)校偏硬,側(cè)傾控制出色,靈活性和轉(zhuǎn)向隨動性好,方向回正穩(wěn)定。
剎車腳感舒適且線性,剎車力道足夠,能通過踩剎車時力道變化感受強度。
在指向性方面,運動模式下方向盤指向精準,有一定轉(zhuǎn)向扭矩,有一定駕駛樂趣但不過多,能感受到一些電子感。
總之,理想 L6 操控性能優(yōu)秀,是城市通勤的理想選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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