本田envix 的操控性能還是不錯(cuò)的。

它的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載了采用 Honda 地球夢(mèng)科技的 1.0 升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在 VTEC、渦輪增壓技術(shù)的加持下，實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力和低油耗的完美融合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 90kw，最大扭矩 173 Nm，在低轉(zhuǎn)速區(qū)域就可以獲得高扭矩的輸出。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6 速手動(dòng)變速箱或 cvt 變速箱，CVT 變速箱精準(zhǔn)匹配，使操控平順舒適。

底盤方面，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。這種懸架組合在保證舒適性的同時(shí)，也能提供一定的操控穩(wěn)定性。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。

另外，雖然目前 ENVIX（享域）還處于概念車階段，但其同門師兄思域操控表現(xiàn)出色，參考思域的操控，預(yù)估 ENVIX（享域）實(shí)車的行駛穩(wěn)定性和過(guò)彎極限也能給消費(fèi)者上乘的質(zhì)感體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，本田Envix 在操控性能方面有諸多亮點(diǎn)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。