問
什么原因會(huì)導(dǎo)致拉桿球頭磨損?
拉桿球頭磨損的原因主要有以下這些。
一是日常使用和磨損。轉(zhuǎn)向拉桿是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部分,尤其駕駛員一側(cè)使用頻繁,比如在轉(zhuǎn)彎、變道時(shí),會(huì)給球頭施加較大力量和壓力,長(zhǎng)期下來球頭就容易磨損,失去原有的彈性和耐用性。
二是路況和環(huán)境因素。惡劣的路況,像坑洼不平的道路,還有潮濕、高溫等不良環(huán)境,都可能讓球頭受損。
三是質(zhì)量問題。有的球頭可能本身存在材料選擇不當(dāng)或者制造工藝缺陷,導(dǎo)致其容易磨損。
四是缺乏維護(hù)。定期車輛維護(hù)保養(yǎng)很重要,要是沒做好,比如沒及時(shí)給相關(guān)部位加油潤(rùn)滑,就會(huì)影響球頭壽命。
開車時(shí)如果出現(xiàn)方向跑偏、車輪抖動(dòng)、轉(zhuǎn)向不靈活、有異響、剎車失靈、輪胎異常磨損、車身傾斜、高速行駛車輛發(fā)飄、轉(zhuǎn)向沉重、車輛失控、安全氣囊等故障燈亮起、ABS 和 ESP 故障燈亮、轉(zhuǎn)向助力消失、車輛無法轉(zhuǎn)向、車輛抖動(dòng)嚴(yán)重等情況,都可能是拉桿球頭磨損造成的。比如通過坑洼路面方向盤抖動(dòng),可能是拉桿球頭磨損松曠或者接頭處膠套脫落,兩邊輪胎磨損程度大也會(huì)這樣。轉(zhuǎn)向沉重費(fèi)力,可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部位配合過緊、軸承潤(rùn)滑不良、縱拉桿和橫拉桿等球頭調(diào)得過緊或缺油。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
不是車主可以用交管 12123 查詢車輛違章,但需要先完成備案綁定。交管 12123 作為官方指定平臺(tái),安全性有保障。其備案方式多樣,比如“掃碼備案”,需車主打開 APP 生成二維碼;還有“短信驗(yàn)證備案”,要輸入車輛信息及車主短信驗(yàn)證碼。提
在 12123 車輛違章查詢時(shí)提示信息錯(cuò)誤,可按一定流程處理來解決。首先要冷靜核實(shí)信息,確認(rèn)是否真的有誤,查看是否因輸入問題、網(wǎng)站故障等導(dǎo)致。接著收集相關(guān)證據(jù),如照片、視頻等。然后通過官方渠道申訴,可在網(wǎng)站、APP 上操作,也能前往當(dāng)?shù)亟煌?/div>
在 12123 上一次能查詢的違章車輛數(shù)量,取決于已成功備案在該賬號(hào)下的車輛數(shù),通常用戶最多可備案 3 輛非車主機(jī)動(dòng)車來查詢違章。12123 平臺(tái)規(guī)定,同一輛機(jī)動(dòng)車最多可被 3 名非車主用戶備案,且僅限于符合條件的非營(yíng)運(yùn)小型汽車。只要是成功
使用 12123 查車輛違章,車輛需為個(gè)人或單位名下的非營(yíng)運(yùn)小型汽車或小型新能源汽車。若查詢本人名下這類車輛違章,可直接在 12123 上綁定查詢;若是非本人名下車輛,同一機(jī)動(dòng)車最多同時(shí)被 3 個(gè)用戶綁定,有掃碼和短信驗(yàn)證兩種備案方式。備案
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?