極氪 001 在高速行駛時的電耗表現(xiàn)會因多種因素而有所差異。

比如 2024 款極氪 001 ME 版 100kWh 四驅(qū)選配 21 英寸馬牌 PC6 輪胎，在 233km 的行駛里程里頂著限速、22 度空調(diào)、舒適模式下平均時速 95km/h 出發(fā)，90%電量減少至 34%，CLTC 續(xù)航從 633km 掉到 243km，表顯平均電耗 23.1kWh/h，高速折扣率約 59.7%，滿電狀態(tài)大概能行駛 420km。

2021 款單電機(jī)的超長續(xù)航 WE 版能基于 NEDC 續(xù)航跑出 71%的折扣。

2022 款 WE86 款 3 人乘坐帶行李空調(diào) 23 度風(fēng)量 3 檔舒適模式，市區(qū)道路加高速時速保持在 100 公里每小時中途有雨，跑 311 公里消耗 75%電量，平均能耗 20.5KWH/100KM。

千里續(xù)航版極氪 001 在不同環(huán)境下表現(xiàn)也不同，比如車主在 13℃-17℃全程高速平均時速 98km/h，真實(shí)續(xù)航里程 864.9 公里，能耗 16kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率 83.8%。在 20℃恒溫城市道路平均時速 41km/h，真實(shí)續(xù)航里程 1036.8 公里，能耗 13.2kWh/100km。專業(yè)汽車媒體在 16℃-26℃的青藏高原腹地格爾木，77.3%高速路況加中低速行駛，真實(shí)續(xù)航里程 922.9 公里，能耗 14.7kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率 89.4%。懂車帝實(shí)測其高速續(xù)航達(dá)成率 78.1，比肩燃油車?yán)m(xù)航水平。

總的來說，極氪 001 在高速行駛時的電耗表現(xiàn)受多種因素影響，包括車型、駕駛模式、車速、載重、天氣、溫度等。不同版本和條件下，電耗和續(xù)航里程有所不同，但整體表現(xiàn)良好。