車內(nèi)空調(diào)溫度對油耗是有影響的。

手動空調(diào)只要打開 A/C，定排量壓縮機就一直工作，車內(nèi)溫度高低不影響油耗。

自動空調(diào)用的是可變排量壓縮機，若設(shè)定溫度低，壓縮機工作時間長，就更耗油；若設(shè)定溫度達到預(yù)期，壓縮機排量變小，油耗減少。所以自動空調(diào)溫度高低影響油耗。

在實際使用中，溫度開得再低對油耗影響也不大。

另外，空調(diào)風量大小與油耗無關(guān)，風量通過鼓風機轉(zhuǎn)速實現(xiàn)，轉(zhuǎn)速與功率無關(guān)。

汽車空調(diào)制冷時，壓縮機離合器結(jié)合，發(fā)動機帶動壓縮機運轉(zhuǎn)，壓縮制冷劑輸送到蒸發(fā)箱吸熱，冷卻來自鼓風機的風，出風口吹出冷風。

制熱時，發(fā)動機高溫冷卻液流過暖風槽，鼓風機的風也流過，出風口吹出暖風。

汽車空調(diào)制冷劑是 r134a，要定期添加，否則制冷效果變差、速度變慢。

使用汽車空調(diào)有小妙招，比如不要一上車就開空調(diào)，行駛一段時間后再開；冬季定期啟動；夏季先通風降溫再開內(nèi)循環(huán)；停車前 5 分鐘關(guān)閉空調(diào)，省油且避免下次開空調(diào)有霉味。

還有，內(nèi)外溫差影響制冷能耗，外界溫度一定時，設(shè)定室內(nèi)溫度越低，熱傳導(dǎo)速度越快，能耗增加。比如環(huán)境溫度 30℃時，車內(nèi)溫度調(diào)得越高，整車油耗越低，從 22 度調(diào)高到 25 度，空調(diào)燃油消耗能相差一倍，但這是自動空調(diào)配置變排量壓縮機在低速時的數(shù)據(jù)，車速越高，溫度設(shè)定高低對油耗影響越小。